Transporte de sedimento neto inferido por el tamaño de grano en dos sistemas acuáticos de Nayarit

Propiedades

Título

Transporte de sedimento neto inferido por el tamaño de grano en dos sistemas acuáticos de Nayarit

Autor

José Moctezuma Rodríguez Santillán

Director de Tesis

director, Carlos Alberto Romero Bañuelos ; codirector, José Trinidad Nieto Navarro

Palabras clave

Sedimentation and deposition | Sedimentación -- Tesis y disertaciones académicas | Sedimentación -- Nayarit (México) -- Tesis y disertaciones académicas | Sedimentos marinos -- Nayarit (México) -- Tesis y disertaciones académicas

Fecha de titulación

2026

Editorial

Universidad Autónoma de Nayarit

Resumen

Los sedimentos superficiales presentan un tamaño medio homogéneo que corresponde principalmente a limos y arenas muy finas ($4.88 \pm 0.65\ \Phi$). La clasificación de los granos varía de muy pobre a pobre, con una marcada asimetría positiva que denota predominio de partículas finas.
Ambiente Sedimentario: Mediante el modelo de Sahu (1964), se determinó que la bahía opera como un ambiente de alta energía cinética en aguas poco profundas (marino agitado/fluvial).
Patrón de Transporte y Dinámica:
Se identificó una compartimentación hidrodinámica con flujos de deriva litoral opuestos: uno proveniente del norte (Las Islitas) con dirección sureste y otro del sur (Santa Cruz de Miramar) hacia el noreste.
Estos flujos convergen en el sector centro-oriental de la bahía formando giros ciclónicos y anticiclónicos que propician la decantación y acumulación de material fino en el centro, limitando su exportación hacia mar abierto.
Capítulo 2: Lago San Pedro (Sistema Lacustre Cerrado)
Características Texturales: El lago está dominado por fracciones extremadamente finas (limos y arcillas) con un tamaño medio de $9.49 \pm 0.62\ \Phi$. Los sedimentos están pobremente seleccionados y presentan una asimetría fuertemente positiva hacia los finos (> 0.3 $\Phi$).
Ambiente de Depósito: Las funciones discriminantes de Sahu confirmaron un origen netamente fluvial-deltaico en un ambiente somero de baja energía caracterizado por la decantación gradual.
Patrón de Transporte y Forzamiento Eólico:
El modelo de vectores residuales (GSA) reveló un patrón de circulación ciclónica que converge críticamente hacia las porciones central y sur del lago, coincidiendo con zonas de máxima acumulación de arcillas (> 60%).
Este transporte está acoplado a un forzamiento meteorológico estacional bimodales de vientos Noroeste-Sureste (asociados al Monzón de Norteamérica), donde las ráfagas estivales del Sureste superiores a 15-20 m/s maximizan el fetch y mueven el sedimento hacia los sumideros centrales.
Implicación Ambiental: El mapa de transporte funciona como una herramienta de riesgo que identifica las rutas de acumulación para contaminantes asociados a la escorrentía agrícola circundante.

Programa educativo

Maestría en Ciencias Biológico Agropecuarias